Sim Lab Push-Pull Rally Shifter

Mijn geheugen is als een zeef. Soms weet ik mijn naam of waar ik woon nauwelijks meer, wat vaak problematisch wordt als het om werk gaat. Je moet me dan ook beloven om mij bepaalde dingen te vergeven in deze review met betrekking tot WRC-geschiedenis.

Ik heb wat vage herinneringen aan WRC in de jaren '90 en hoe de reglementen voor de verschillende teams duidelijk stelden dat het schakelen in de WRC-auto's moest gebeuren via "één enkele sequentiële versnellingspook", wat de meeste teams interpreteerden als een sequentiële versnellingsbak met een hendel, natuurlijk. Maar niet Mitsubishi, die een enkele peddel bouwde waarbij je omhoog schakelt door hem naar je toe te brengen en naar beneden door hem met de rug van je hand van het stuur weg te duwen. Ingenieus en dit betekende natuurlijk dat de coureur van het team zijn rechterhand niet tonnen keren per run van het stuur hoefde te halen.

Sindsdien is de push/pull-paddle een integraal onderdeel van de WRC- en rallygeschiedenis, en hoewel de huidige hybride auto's worden aangedreven met een klassieke versnellingspook (gekoppeld aan een sequentiële versnellingsbak met vijf versnellingen - en zonder een actieve middendiff), is de push / pull-paddle een van die dingen waar wij rallyfans allemaal dol op zijn.

Sinds de aankondiging van Sim Lab's Push-Pull Rally Shifter wacht ik met ingehouden adem en na ongeveer drie weken met dit accessoire in onze race-rig, ben ik klaar om wat gedachten te delen.

De Sim Lab Push-Pull Rally Shifter wordt aan de voorkant van je stuurwielbasis gemonteerd als je met een Simucube-model rijdt, iets van de Duitse simracegigant Fanatec, Simagic of VRS. Hij zit niet vast aan het stuurwiel maar is statisch, net als in WRC en wordt geleverd met drie verschillende lengtes aluminium stangen die je als afstandhouder gebruikt om de peddel dicht genoeg (of ver genoeg) bij het wiel zelf te kunnen monteren.

In eerste instantie dacht ik niet dat deze peddel zou werken in ons tuig omdat we een afstandhouder van zeven centimeter in onze Fanatec DD2 hebben geïnstalleerd, wat betekent dat alle wielen die we aan de stuurwielbasis bevestigen zeven centimeter dichter bij de bestuurder staan dan ze uit de doos lijken, maar Sim Lab heeft hier echt aan alles gedacht. De langste twee stokken die bij de peddel worden geleverd, werden door ondergetekende in minder dan twee minuten gemonteerd en toen was het gewoon een kwestie van de beugel aan de stuurwielbasis vastdraaien en de peddel zelf hengelen zodat deze perfect in lijn lag met ons Sparco-stuurwiel. Het wordt aangesloten via USB en er is geen software of installatie nodig om het te laten werken, noch hoefden we de kleine kalibratieknop ingedrukt te houden. Het enige wat we moesten doen toen we de versnellingspook gingen gebruiken, was Dirt Rally 2.0 starten en de versnellingen in het menu binden aan de peddel van de Sim Lab. Super simpel.

De versnellingen zijn gebaseerd op magnetisme (puur mechanisch) en de magneet is precies goed om een bevredigende klik te geven, maar niet zo genadeloos als de peddels op bijvoorbeeld de CSX3 van Cube Control of de duurdere stuurwielen van Asher Racing. De weerstand is hier niet bij te stellen, wat een beetje jammer is, maar aan de andere kant vind ik het gevoel en de "hardheid" briljant, waardoor het voor mij minder een probleem is.

Natuurlijk heeft het van onze Oktane Design Sequential Shifter box naar de Sim Lab Push-Pull Rally Shifter betekend dat ik beide handen aan het stuur heb kunnen houden zonder het "rallygevoel" te verliezen dat de sequentiële hendel biedt. Dit heeft me aanzienlijk sneller gemaakt door mijn favoriete stukken, hoewel het een inbraakperiode van ongeveer twee uur vereiste. Het grootste verschil voor mij is dat ik de auto nu iets actiever kan besturen met schakelen en niet zozeer vertrouw op het besturen van de auto met de rem, waardoor ik sneller door de rallybossen ben gegaan in codemaster's briljante tweede rally-uitje.

Dit product is naar mijn mening zeer slim ontworpen met briljante montageopties, briljante compatibiliteit en perfecte functionaliteit en gezien het feit dat ik geen enkele klacht heb, rest het alleen mij om het onze hoogste beoordeling te geven. Want dit is een van de leukste en meest probleemloze toevoegingen aan onze race-rig in jaren.